Jedno zlecenie, cztery etapy, jeden program
Tak wygląda dobry program dla warsztatu w praktyce. Jedna naprawa zamyka się w godzinę, druga czeka tydzień na część — ale każda przechodzi przez te same cztery etapy i w każdym z nich program do prowadzenia warsztatu zapisuje to, co się dzieje.
Auto wjeżdża, a Ty masz już jego historię na ekranie
Wizyta jest w terminarzu, więc wiesz o niej dzień wcześniej. Po numerze rejestracyjnym program pokazuje pojazd, właściciela, poprzednie naprawy i to, co przy ostatniej wizycie zostało odłożone na później. Protokół przyjęcia powstaje od razu przy aucie.

Wycena oparta na danych producenta, nie na wyczuciu
Z poziomu zlecenia otwierasz dane serwisowo-naprawcze Integra IDS: normatywne czasy pracy, procedury, momenty dokręcania, płyny i schematy. Kosztorys dla klienta powstaje w kilka minut i broni się przy telefonie o cenę.

Naprawa idzie dalej, nawet gdy brakuje części
Zlecenie ma przypisanego mechanika, status i termin, więc widzisz obłożenie całego zespołu w jednym widoku. Części dobierasz z katalogów hurtowni bezpośrednio na zleceniu — program tworzy zamówienie do dostawcy i pilnuje, co jest w magazynie, a co jeszcze w drodze.

Auto gotowe, klient powiadomiony, zlecenie rozliczone
Gdy auto jest gotowe, klient dostaje automatyczne powiadomienie. Po zamknięciu zlecenia widzisz jego rentowność, wyrobione godziny mechaników i marżę na częściach.

Ten sam program w innych zakresach pracy
Warsztat rzadko robi tylko jedną rzecz. Mechanika, oponiarstwo, blacharnia i obsługa flot działają w jednym systemie, więc nie potrzebujesz osobnych zeszytów ani kilku programów warsztatowych dla każdej usługi. Dwa zakresy pracy opisaliśmy na osobnych stronach.
Program do serwisu opon
Sezonowa wymiana, depozyt kompletów z lokalizacją w magazynie, terminarz online i przypomnienia przed szczytem sezonu.
Zobacz funkcje dla serwisu oponProgram dla mechaników
Zlecenia i dane serwisowo-naprawcze na stanowisku, karty kontrolne, zgłaszanie usterek i rozliczenie wyrobionych godzin.
Zobacz funkcje dla mechanikówJaki program wybrać?
Siedem kryteriów oceny oprogramowania warsztatowego, pytania do dostawcy, koszty i przebieg wdrożenia.
Przeczytaj poradnikKSeF w warsztacie — jedno kliknięcie na końcu zlecenia
Faktura z warsztatu ma zwykle kilkanaście pozycji: części, robocizna, materiały, utylizacja. W Integrze powstaje z gotowego zlecenia i trafia do Krajowego Systemu e-Faktur bez przepisywania czegokolwiek ręcznie.
Zobacz warsztat pracujący na Integrze
Kilka minut nagrania zamiast czytania: przyjęcie auta, zlecenie, części i rozliczenie w prawdziwym oknie programu.
